Dự án Tuyến Metro số 3 TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên, hiện là một trong những dự án đang được đề xuất xây dựng. Tuyến Metro số 3 TPHCM được chia thành 2 hướng tuyến, cụ thể là tuyến metro số 3A và tuyến metro số 3B. Trong bài viết dưới đây sẽ tìm hiểu chi tiết nhất về Thông tin Tuyến Metro số 3 TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên, cùng đọc bài để biết thêm chi tiết ngay nhé!
Thông tin tổng quan về Tuyến Metro số 3 TPHCM
Tổng quan về Tuyến Metro số 3 TPHCM (Nguồn: Internet)
Tuyến Metro số 3 tại TP. Hồ Chí Minh là một dự án giao thông quan trọng, dự án này có hướng tuyến chạy từ ngã tư Phan Văn Trị - Nguyễn Oanh. Tiếp tục qua các tuyến đường quan trọng như Phan Văn Trị, Quang Trung, Công viên phần mềm Quang Trung, Tô Ký, và kết thúc tại ga Tân Chánh Hiệp. Tuyến Metro số 3 có mục tiêu cải thiện giao thông công cộng trong khu vực và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển.
Ước tính mức đầu tư cho dự án này là khoảng 400 triệu USD, và hình thức đầu tư dự kiến có thể bao gồm ODA (Official Development Assistance - Hỗ trợ phát triển chính thức), PPP (Public-Private Partnership - Đối tác công tư), và dự án này đã được đăng ký trong danh mục dự án Quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài theo quyết định 631/QĐ-TTg từ ngày 29/04/14.
Hiện tình hình thực hiện của dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị lập Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi. Dự án này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hệ thống giao thông của TP. Hồ Chí Minh, giúp giảm ùn tắc giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và xã hội trong tương lai. Trong tương lai, tuyến metro số 3 cũng sẽ nằm một phần của Dự án Đường sắt cao tốc Bắc Nam và kéo dài đến Năm Căn của tỉnh Cà Mau.
Ngoài ra, để tiện cho việc thi công và phục vụ các tuyến đường, tuyến metro số 3 chia dự án thành 2 phần, cụ thể là tuyến Metro số 3A và tuyến metro số 3B.
Tuyến metro số 3A
Tổng chiều dài của tuyến Metro số 3a là khoảng 19,58 km, tạo ra một tuyến đường chất lượng cao để phục vụ người dân thành phố. Tuyến metro số 3A có hướng tuyến từ Bến Thành (Quãng trường Quách Thị Trang) và đi qua các điểm quan trọng như: Phạm Ngũ Lão, Ngã 6 Cộng Hòa, Hùng Vương, Hồng Bàng, Kinh Dương Vương, và kết thúc tại Depot Tân Kiên và Ga Tân Kiên.
Tuyến metro số 3A (Nguồn: Internet)
Dự án cũng định hướng kéo dài từ Ga Hưng Nhơn đi dọc theo quốc lộ 1 để kết nối với Thành phố Tân An - Long An. Từ đó, giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các vùng và cải thiện giao thông khu vực. Tuyến Metro số 3a hứa hẹn đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân TP. Hồ Chí Minh.
Khi tuyến số 3a đi vào vận hành khai thác, nó sẽ kết nối và trung chuyển với nhiều tuyến khác trong hệ thống metro TP. Hồ Chí Minh. Cụ thể, tại ga Bến Thành (C0) ở Quận 1, nó sẽ kết nối với Tuyến số 1, số 2, và số 4. Tại ga Ngã sáu Cộng Hòa (C2) ở các quận 1, 3, 5, và 10, nó sẽ kết nối với Tuyến số 3b. Tại ga Đại học Y Dược (C4) ở Quận 5, nó sẽ kết nối với Tuyến số 5. Tại ga Vòng xoay Phú Lâm ở Quận 6, nó sẽ kết nối với Tuyến số 6. Cuối cùng, tại Ga Tân Kiên ở huyện Bình Chánh, sẽ kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia, và định hướng là kết nối với Bến xe miền Tây (mới) ở huyện Bình Chánh.
Tuyến metro số 3B
Tuyến Metro số 3B có tổng cộng 10 ga, trong đó có 8 ga ngầm và 2 ga trên cao, giúp kết nối và cung cấp dịch vụ giao thông hiệu quả cho các khu vực trong thành phố. Depot của tuyến này được đặt tại Hiệp Bình Phước, Quận Thủ Đức, với diện tích 16.87 ha, là nơi quan trọng để bảo trì và vận hành hệ thống tàu điện ngầm.
Tuyến metro số 3B (Nguồn: Internet)
Tuyến metro số 3B có hướng tuyến từ Ngã 6 Cộng Hòa và đi qua các tuyến đường chính như: Nguyễn Thị Minh Khai, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Quốc lộ 13, và kết thúc tại Hiệp Bình Phước. Dự án có tổng chiều dài khoảng 12,2 km, trong đó có 9,1 km đi ngầm và 3,1 km đi trên cao, tạo ra một hệ thống giao thông đa dạng để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân.
Ước tính tổng mức đầu tư cho dự án này là khoảng 1,87 tỷ USD, và hình thức đầu tư dự kiến là sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản, đã được đăng ký trong Danh mục các dự án sử dụng vốn vay ODA giai đoạn 2016 – 2018.
Hiện tình hình thực hiện của dự án đã đạt được những tiến bộ quan trọng, với việc thông qua Thiết kế cơ sở và bàn giao hồ sơ ranh mốc cho địa phương quản lý quy hoạch. Trong tương lai, tuyến này còn được định hướng để kết nối với thị xã Thủ Dầu Một (Bình Dương) từ ga Hiệp Bình và đi dọc theo quốc lộ 13, tạo nên một sự kết nối quan trọng với tuyến đường sắt đô thị số 1 của tỉnh Bình Dương, làm tăng tính hữu ích của dự án trong việc cải thiện hệ thống giao thông khu vực.
Các giai đoạn của tuyến metro số 3
Giai đoạn 1: Bến Thành – Bến xe Miền Tây
Giai đoạn 1, xây dựng từ Bến Thành đến Bến xe Miền Tây được triển khai xây dựng có tổng chiều dài dự kiến khoảng 10,03 km. Trong đó có 8,26 km đi ngầm và 1,77 km đi trên cao, tạo ra một tuyến đường đa dạng về hạ tầng để phục vụ người dân di chuyển trong thành phố.
Tổng cộng có 10 ga trên giai đoạn này, bao gồm 8 ga ngầm và 2 ga trên cao, giúp kết nối và cung cấp dịch vụ giao thông hiệu quả cho các khu vực quan trọng trong TP. Hồ Chí Minh.
Giai đoạn 2: Bến xe Miền Tây – ga Tân Kiên và Depot Tân Kiên
Giai đoạn 2 có tổng chiều dài dự kiến là 9,55km đi trên cao với tổng cộng có 7 ga trên cao, cung cấp dịch vụ giao thông hiệu quả cho các khu vực quan trọng trong thành phố.
Depot Tân Kiên, đặt tại huyện Bình Chánh, có diện tích lên đến 20,15 ha, là nơi quan trọng để bảo trì và vận hành hệ thống tàu điện ngầm trên toàn tuyến Metro số 3. Depot này đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và bảo dưỡng đội tàu để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của hệ thống.
Dự án dự kiến có lưu lượng hành khách dự báo khá lớn, với 218.500 hành khách/ngày vào năm 2026 khi bắt đầu khai thác, tăng lên 408.800 hành khách/ngày vào năm 2030 khi mở rộng sang giai đoạn 2 và đạt 561.300 khách/ngày vào năm 2050. Điều này thể hiện sự quyết tâm của TP. Hồ Chí Minh trong việc cải thiện giao thông công cộng và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân.
Sơ đồ các tuyến metro TP.HCM
Để quan sát kỹ hơn cũng như tổng quan của các tuyến Metro TP.HCM và cũng như tuyến metro số 3, dưới đây là sơ đồ các tuyến nằm trong TPHCM mà bạn có thể tham khảo nhanh chóng.
Sơ đồ các tuyến metro TP.HCM (Nguồn: Internet)
Tác động từ tuyến Metro số 3
Tuyến Metro số 3 không chỉ đem lại những tiện ích về giao thông cho người dân mà còn có tác động tích cực đến môi trường và kinh tế xã hội của thành phố. Một trong những lợi ích hàng đầu của tuyến Metro là giảm đáng kể tiếng ồn, đồng thời không gây ra khí thải độc hại cho môi trường do hoạt động hoàn toàn bằng điện.
Hệ thống Metro cũng giúp giảm nhu cầu về bãi đỗ xe cá nhân, từ đó tạo ra diện tích đất đô thị dư thừa có thể sử dụng cho các công viên, khu vui chơi, và mục đích cộng đồng khác. Ngoài ra, tuyến Metro số 3 sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm trực tiếp và liên quan trong quá trình đầu tư, xây dựng, và vận hành khai thác.
Hệ thống Metro cũng mở ra cơ hội kinh doanh và các khu bất động sản xung quanh các tuyến đường được khai thác. Với sự di dời đáng kể của các khu giải phóng mặt bằng, nhu cầu về nhà ở sẽ tăng lên. Điều này rất hứa hẹn cho thị trường bất động sản, nhất là thị trường các căn hộ chung cư mà tuyến Metro số 3 có thể có sự sôi động vào những năm sắp tới.
Hy vọng với những thông tin chi tiết từ “Thông tin Tuyến Metro số 3 TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên” mà Elite mang đến sẽ giúp bạn trang bị nhiều hơn các kiến thức và cập nhật thông tin mới nhất.
THÔNG TIN LIÊN HỆ
Địa chỉ: Tầng 05, Tòa nhà The Landmark, 5B Tôn Đức Thắng, phường Bến Nghé, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh
Số điện thoại: 0908.79.9898
Email: info@elitere.com.vn
